2026年2月6日16時36分，中廣核陸豐核電項目2號機組核島鋼制安全殼（CV）底封頭歷經(jīng)起鉤、旋轉、帶載行走、精準調(diào)整等一系列高精度操作，精準就位于反應堆廠房筏基中心。該模塊為2號機組吊裝的首個大型核級模塊，其吊裝成功標志著反應堆廠房土建工作進入全面攻堅階段。
鋼制安全殼是核島的重要屏障，由底封頭、4個環(huán)段以及頂封頭共6個部分拼裝而成。此次吊裝的CV底封頭呈半球形結構，最大內(nèi)徑約39.6米，高度約11.4米，吊裝總重量約843噸。
此次吊裝，陸豐核電、核鵬監(jiān)理、上海核工院及各參加單位成立工程管理聯(lián)合大團隊，緊緊圍繞現(xiàn)場技術、協(xié)調(diào)痛點及難點，深入了解各班組施工作業(yè)中的關鍵困難點，深入現(xiàn)場，解決現(xiàn)場實際困難，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接流暢、響應迅速。
CV底封頭吊裝前，項目團隊構建了全方位的技術保障體系，運用有限元分析技術進行受力模擬，采用三維建模技術精確計算重心位置，通過三維激光掃描技術識別并處理干涉物項，對底封頭及支撐結構進行精密測量與標識，并進行現(xiàn)場空鉤試吊驗證。通過實時應力監(jiān)測系統(tǒng)和多吊點均衡控制技術，實現(xiàn)了模塊從起吊、水平移動到最終就位的全過程精準控制，確保了施工質(zhì)量和安全。技術仿真模擬與現(xiàn)場導向定位系統(tǒng)相結合，形成了科學完善的高精度就位調(diào)控方案。
CV底封頭拼裝過程中，項目團隊首次將自動化氣保焊技術成功應用在CV底封頭焊接中，焊接效率和焊接質(zhì)量均大幅提升，具有重要的行業(yè)示范意義。該技術通過集成化焊接裝備、強磁柔性軌道系統(tǒng)以及智能擺動模式等多項技術創(chuàng)新，確保工藝參數(shù)的高度一致性。同時，項目團隊在拼裝施工邏輯上開展了全面優(yōu)化，解耦了層間鋼板焊接和吊裝的制約關系。自動焊技術的應用和施工邏輯優(yōu)化，大幅提升拼裝速度，為項目建設提質(zhì)增效。
